Petit cheptel

voilà une petite présentation.

Nous sommes en saab depuis une 15aine d'année, donc une certaine connaissance quand même (on restaure, refait et entretien tout nous même)...

voilà quelques images des belles.

On va commencer avec les 9000:

9000 CSE de 96 2.3T 140'000km





9000 CD swiss éd 96 230'000km 2.0t 150cv

(voiture rare car une CD en version 2.0t 150cv c'est assez rare mais en version swiss éd c'est carrément introuvable.)





Voilà c'est fini pour les 9000 maintenant le tour des 9.3

9.3 2002 Anniv. 280-300cv 2.0T 130'000km, le moteur était dans mon ancienne coque, des blaireau l'ont redressé très mal, des bouts de mastiques tombait...

Donc j'ai trouvé une autre coque dont la crépine c'était bouchée et j'ai changé le moteur.

voilà une image de l'ancienne coque..





les 2 côte à côte au début du démontage.



la nouvelle, j'ai été obligé de monté la bva car les prises ne sont pas les mêmes, c'est vraiment dommage mais bon :



le moulin:



le premier test routier (ouah il faut s'y abituer a une telle puissance en bva pour dépasser les camion car ca rétrograde et tout commence a patiner...) qui sait quel est ce col?



Maintenant ma 9.3 cab de 98 avec moteur B204L que j'ai changé avec celui de la 900ng 94 que j'avais recu car le gars tirait une monstre caravane et il a tout peté..



ma 9.3 Aéro 2000 170'000km

Welcome on board friedlimecanique,

on va commencer par le commencement ici vu que c'est très intime tu as peut être un surnom plus facile à prononcer que ton pseudo !
Evidemment j'avais vu tes caisses sur le SSC mais merci de les présenter ici !
Quelles sont les différences exactes de la 9000 Swiss Edition ?
Ah tes photos en montagne enneigée me donne la nostalgie du pays ( Born in Jura ).

Alors si toutefois tu envisages de venir au meeting, donc en vacances en Bretonnie, dis le nous il y a un Helvète sur le forum Volvo R qui pense participer ! La route en convoi c'est toujours plus fun !

Bienvenue a toi
une belle collection et visiblement en tres bonne etat

Alan-the-boss a écrit:

Welcome on board friedlimecanique,

on va commencer par le commencement ici vu que c'est très intime tu as peut être un surnom plus facile à prononcer que ton pseudo !
Evidemment j'avais vu tes caisses sur le SSC mais merci de les présenter ici !
Quelles sont les différences exactes de la 9000 Swiss Edition ?
Ah tes photos en montagne enneigée me donne la nostalgie du pays ( Born in Jura ).

Alors si toutefois tu envisages de venir au meeting, donc en vacances en Bretonnie, dis le nous il y a un Helvète sur le forum Volvo R qui pense participer ! La route en convoi c'est toujours plus fun !

Merci de votre acceuil, pour mon nom c'est Michel...

La différence entre les swiss édition et les autres:

1. distribuée que en Suisse

2. pas de moteur 3 litre

3. assez peux d'option superflux mais que du pratique

4. très souvent en version CS

5. ...

Voici un site qui à fait un petit sujet: http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Saab_9000_Swiss_Edition_96.htm

Sinon je vais regarder mes disponibilité pour le meeting... sa serait un plaisir...

Soit le bienvenu Michel . Nous serions effectivement très heureux de t'accueillir en Bretonnie comme l'a dit Alan . Très jolies , tes Saab !

Petite annonce: est-ce que quelqun aurait une carte de tech2 pour aller sur une 9000?